【本网讯】美国关税政策已对安省剑桥市(Cambridge)房车制造商Roadtrek造成冲击,该公司近日向员工发出临时裁员通知。该企业主要生产露营车及B级房车,旗下80名员工隶属加拿大联合工会(Unifor)1106地方分会。 工会地方分会主席拉蒙·索托(Ramon Souto)向媒体表示,这是公司首次实施临时裁员。"周五,Roadtrek员工收到通知,本周全厂停工,"索托称,"预计4月14日复工,但尚未获得官方确认。"媒体联系该公司寻求置评,截至发稿未获回复。 圭尔夫市Linamar公司静待5月3日关税细则 美国新一轮关税政策将于5月3日生效,预计将影响全球雇员达3.4万人的圭尔夫市(Guelph)企业利纳马公司(Linamar Corporation)。作为加拿大最大企业之一,利纳马为北美整车厂供应汽车零部件。 该公司正等待政策细则澄清。美方表示,符合《加美墨协定》(CUSMA)的零部件"将维持免税,直至美国商务部长与海关及边境保护局(CBP)协商制定针对非美国原产部分的征税流程"。 利纳马总裁兼首席执行官吉姆·贾雷尔(Jim Jarrell)接受媒体采访时指出,关税政策对企业经营构成威胁,且5月3日政策实施后对全球化汽车产业链的影响仍不明确。"这如同煎熟的蛋卷——如何让蛋卷变回生蛋?"贾雷尔比喻道,"零部件供应链已深度融合墨西哥、加拿大与美国资源,强行拆解既不现实也不可行。" 危机中的商机? 贾雷尔表示,若关税长期实施,公司将被迫"调整规模以应对挑战",但若最终未对汽车零部件加税,或可化危机为转机:"客户们会意识到,面对中国、印度、欧洲的关税壁垒,符合《加美墨协定》的零部件将成为免税优势资源。我们可借此推动北美本土供应链建设。" 工会力保就业岗位 索托强调工会将全力维护Roadtrek员工权益:"我们将动用一切资源保护这些工作岗位及行业发展。当前特朗普(Donald Trump)政策正引发经济混乱,该政策试图将投资从加拿大转移并夺走就业,导致从业人员陷入巨大不确定性——无人知晓明日将发生什么。" (Kacie编译整理) |
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